Вглубь Сахары на мотовездеходах CFMOTO Z8 EFI

[Светлана]

Экстремальный пробег, общей протяженностью 10 000 км, стартовал 6 марта в Москве.
Руководят проектом заслуженные путешественники России, братья-близнецы Сергей и Александр Синельники – одни из самых опытных путешественников в мире, среди их достижений: кругосветный пробег на мотоциклах "Урал", пешие походы через Великие пустыни Сахара и Намиб, экспедиция "Семь Пустынь Мира на мотоциклах ИЖ", плавание вокруг Европы на яхте "Тасмания", плавание на древнеславянской ладье Русич от берегов Волги до Австралии через 20 морей четырёх океанов Земли. Но нынешнее путешествие в Величайшую пустыню планеты на мотовездеходах CFMOTO Z8 EFI – это новый опыт и вновь встречи с опасностями, не случайно этот пробег получил название "Вглубь Сахары: Испытание – 2015!".
Испытывать, по словам капитана экспедиции, Сергея Синельника, предстоит и технику (мотовездеход CFMOTO Z8 EFI), предоставленную официальным дистрибьютором CFMOTO в России и, самое, главное – себя: "Африка нас привлекала с детства. Но в пустыню мы отправляемся не за духовными поисками. Когда так отвечают, я все время настораживаюсь. Просто мы любим природу и одиночество, а где как не в пустыне можно буквально слиться с природой, пусть даже такой суровой. Когда мы шли по Сахаре пешком, с нами начинал каждый камень говорить. Но эта экспедиция имеет и практическую цель – испытать новую технику, как она ведет себя в таких экстремальных условиях".
Техника долго и тщательно готовилась к столь продолжительному пробегу Мотоцентром "Гризли Северо-Запад". Опытный инженер-механик проекта Сергей Муравицкий, прошедший по африканским пустыням в проекте "Семь Пустынь Мира на мотоциклах ИЖ", принял решение модернизировать SSV. А именно: поставить одинаковые передние и задние колеса, чтобы повысить ремонтоспособность аппаратов, улучшить систему охлаждения двигателя и фильтрацию всасываемого воздуха. Также проведена полная реконструкция внешней обвески для достижения максимальной автономности экспедиции, поскольку придётся бороздить безжизненные песчаные и каменистые рельефы Западной части Сахары.
Партнер путешествия предоставил современные экшн-камеры и беспроводные средства связи SENA. Это гарнитуры, которые крепятся внутри шлемов для связи штурмана и пилота, а также остальных участников путешествия. Мотовездеходы CFMOTO Z8 EFI оборудованы дополнительным набором оптики PROLIGHT. Механиком экспедиции было принято решение использовать моторное масло "CFMOTO by Motul".

[Светлана]

Маршрут путешественников до пустыни проходит через европейские государства: Белоруссия, Польша, Германия, Франция, Испания.

В канун праздника 8 марта на границе Белоруссии и Польши путешественники столкнулись с неожиданными сложностями на таможне. Польская сторона не пускала экспедицию на территорию страны. Попытки выяснить более точно, в чем проблема, растянулись на трое суток безумной суеты... В итоге, выяснили, что технику на территорию Европы с русскими документами можно провозить только в прицепе или в кузове. "Проверка терпения – это проверка команды на прочность" – философски отмечают члены экспедиции….

Во время ожидания на границе, команда путешественников познакомилась с белорусскими мотоциклистами, как оказалось, неравнодушными и к квадро-тематике. Совместные прогоны мотовездеходов CFMOTO Z8 EFI по окрестностям увлекли новых друзей и, в процессе общения, созрел план. Было решено вместе проходить по Европе участок в 4500 км от Бреста до Гибралтара.

Первый день уже совместного пробега пролетел очень быстро. Было преодолено расстояние в 500 километров, после чего переночевали в уютной польской гостинице. В следующие дни проехали через Польшу и Германию.

Впереди у экспедиции "Вглубь Сахары: Испытание-2015" приличный участок европейского пути: сквозь Францию и Испанию до Гибралтарского пролива. Этот участок международная команда планирует пройти за двое суток. И напоследок, искупавшись на Атлантическом побережье Испании, стартовать в Африку!

[Светлана]

Экспедиция из 7 человек проехала 5 000 километров через всю Европу. Чтобы преодолеть тысячи километров боевая российско-белорусская команда под руководством Сергея Синельника всю прошедшую неделю работала на износ. Этот результат был достигнут, исключительно благодаря совместным усилиям, и к Гибралтару участники приехали «уставшие и вымотанные длинной дорогой».

Вся команда, сменяя друг друга, работала за рулём, гнала технику к заветным воротам Африки - Гибралтару! И вот он – Гибралтар! Тут бы и занырнуть в Средиземное море, раз уж прибыли к его берегу! Но – не тут-то было! Несмотря на близость цели, радоваться оказалось рано…

Экспедиция обосновалась в порту Альхесирас, из которого отплывают паромы в Африку, в Марокко и другие средиземноморские порты. Здесь же, первостепенной стала задача получить въездные визы в Марокко для белорусских участников экспедиции. В Альхесирасе есть Генеральное консульство Королевства Марокко в Испании. И в ближайшие дни команда займется оформлением документов - последний бюрократический «рывок» перед отплытием на африканский континент!

Все участники команды отмечают, что им не терпится попасть в Африку, чувствуют эдакий «африканский зуд». Скорее бы вступить на целевой маршрут, повести мотовездеходы CFMOTO Z8 EFI по пескам да по камням Сахары! И все препятствия, при таком «зуде», кажутся просто досадливыми помехами. И вот тут-то не мешает вспоминать «золотое» правило любого путешественника, о котором всё не устаёт при случае напоминать инициатор проекта Сергей Синельник: «Терпение!». Сейчас это качество пригодится при беготне по консульским коридорам.

[Светлана]

Экспедиция "переплыла" из испанского города Альхесирас на африканский континент в Марокко.

Путешествие продолжается в городке Сеута.

Сеута - небольшой полуанклав Испании на северном побережье Марокко. Полуанклавом называются часть государства, которая окружена территорией другого государства, но при этом имеющая свой выход к морю. Именно таким симпатичным прибрежным городком и является Сеута, гостеприимно встретившая нашу экспедицию.

В комфортном городке Сеута состоялась обкатка мотовездеходов CFMOTO Z8 EFI.

[Светлана]

Путешественники из испанской Сеуты добрались на CFMOTO Z8 EFI до марокканского города Касабланка.

Одной из самых знаменитых достопримечательностей города является мечеть Хасана II.

Далее экспедиция двинулась в столицу Марокко – город Рабат. Последние приготовления перед стартом, техническая обкатка мотовездеходов, проверка оборудования и масла.
И вкусный марроканский чай перед сном. Выходим на маршрут по пустыне 23 марта!

[Светлана]

Несмотря на сильный дождь и позднее время суток, путешественники продолжили путь, оставив столицу Марокко позади. Впереди город Марракеш и подножье Атласских горы.

Непогода продолжалась до самого Марракеша, в пути очень спасала влагозащитная одежда CFMOTO. Во время остановок участники разминались, делали зарядку и вспоминали летнюю жару. Руководитель проекта Сергей Синельник предупреждает: "Скоро начнётся Сахара - там наоборот будем вспоминать прохладные дождики!".

Ночная езда на квадроциклах CFMOTO Z8 EFI по горным серпантинам под дождевыми зарядами надолго запомнится участникам экспедиции, даже в машине сопровождения волнение не спадало!

На ночёвку остановились в городке Хурибга, где с утра во время завтрака встретились с русскоговорящим местным жителем Хишамом. Марокканец учился в Харькове и очень рад был услышать живую русскую речь.

В Марракеш прибыли ночью, дождь сопровождал всю дорогу. Усталые, но счастливые гонщики едва добрались до гостиницы для отдыха.

План на завтра - проехать по горному серпантину мимо высшей точки горы Атлас пика Тубкаль, мимо вечных снегов.