|
Выбор квадроцикла помощь и советы в выборе квадроцикла, а так же вопросы и ответы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
14.05.2014, 18:18 | #1 |
Завсегдатай
Регистрация: 14.05.2014
Адрес: Самара
Сообщений: 203
|
Выбор квадра
Добрый день, подскажите пож-та выбираю первый квадр.
Болото не люблю. Кататься вроде как научился на прокатных, был в нескольких многодневных турах. У друга БРП ХМР 800. Тратить много денег не могу, да и не хочу. Поэтому бюджет ограничен 300-330 тысячами. Претенденты: 1) X8 - внешний вид и наиболее быстрый к.м.к. чтобы не далеко отставать от друга на асфальте. 2) БМ Jumbo 700 Lux - очень советуют, как гармоничный, слабоубиваемый квадр. 3) Самый дешевый из новых брендов, что я смог найти -Arctic cat TRV 500I http://bikeland.ru/directory/those/a...-000c2960a115/ По нему вопрос, как он будет ехать, всего 34 л.с. Что китай дешевле в обслуживании - знаю. В поле сам вряд ли что смогу сделать - так вышло, гуманитарий.:) Вообще не хочу ничего делать сам, лучше отвезу к дилеру. Поэтому наличие "нормального" сервиса в Самаре - очень важный вопрос. Про китайцев знаю, вроде не плохо с этим, а вот как у Котов? Заранее спасибо за ответы. Холивары и срачи, лучше не устраивать. |
14.05.2014, 18:46 | #2 |
Квадроманьяк
|
С вариантами вы уже определились это 1 или 2, теперь возьмите тест драйв, прокатитесь послушайте и решите для себя что лучше именно вам ( посадка, габариты, цвет тоже играет значение, ...) и у ЦФ и Балтов есть сервис и плохого ничего не говорят о их работе.
|
14.05.2014, 20:36 | #3 |
Самый главный
|
1 и 2 варианты самодостаточны, упакованы, в Кота в допы еще влепить нужно от 50тр чтоб он поехал, но это можно делать поэтапно, чтоб не было накладно по бюджету.
По бюджетности содержания, опять же рулят 1 и 2 вариант, 1й по запам дешевле на 30%. |
14.05.2014, 21:21 | #4 |
Квадроманьяк
|
У нас много народу на х8 катаются, я в том числе. Проехал около 6 тыс. км. Поменял один раз крестовину на заднем кардане(по собственному недосмотру), пока даже тормозные колодки не менял. По скорости брендам не уступают. Крестовину сломал накануне Рождества, выходные. Парни бросили отдых, примчались в сервис, исправили квадр, покормили хорчиху и через полтора часа я продолжил движение.
Сервис великое дело для квадров, хороший вдвойне.
__________________
Заводи! Поехали! |
14.05.2014, 23:31 | #5 |
Завсегдатай
Регистрация: 14.05.2014
Адрес: Самара
Сообщений: 203
|
Парни, спасибо. Завтра еду на тест-драйв сначала Мехзавод, потом Зубчаниновка. Про Кота понял, что ехать будет медленнее и сервиса нормального нет, правильно? А что там нет, что есть в 1 и 2 вариантах?
Кстати, читал, что 14-е диски - зло, резину сложно найти, сложнее чем 12. Литье мне не надо, отпонтовался уже, 37 лет:). Еше читал, что защита на Джамбике больше мешает, чем помогает, там застревает грязь и снег, утяжеляя его. И самый главный вопрос, про Х8, прочитал, что нет у дилеров в наличии приводов, только под заказ и 2! недели ждать! А почему из Питера так долго??? Нельзя послать например Деловыми линиями - 2-3 дня из Питера. Получается, что главное преимущество Китая перед брендами теряется.... Еще пугает шприцевание Х8((((( о котором пишут на форуме. Друг в БРП Ничего не шприцует Из допов мне тока защита рук (ну и может ветровое стекло) нужна и все.... все остальное по мере возникновения необходимости. |
15.05.2014, 07:36 | #6 | |
Самый главный
|
Цитата:
По приводам не понял, в наличии держится до 30 штук по разным моделям и отдельно гранаты, запчасти поступают на склад в Самаре, если в наличии в Питере, РАЗ В НЕДЕЛЮ ФУРА. Возможно имеется ввиду привода на новые Х8, так как модели недавно только приехали и запчасти тоже подходят в Россию, может уже приехали, нужно уточнить. Шприцуется большое количество техники и это больше плюс чем минус, так как долговечнее работает узел, но Вам то зачем переживать??? Эта процедура осуществляется по регламенту на ТО. По допам: защита рук на Х8 в штатной комплектации, стекла есть и оно нужно только зимой, летом оно не дает ездить на высоких скоростях и ложиться на руль, когда лезешь в гору. Контейнер с Х8 пришел, осталось 3-4 штуки всего, после выходных еще будет один. |
|
15.05.2014, 09:39 | #7 | |
Свой в доску
|
Цитата:
|
|
15.05.2014, 07:37 | #8 |
Квадроманьяк
|
В квадре два главных допа это лебедка и кофр, а подогревы, стекла и прочее выяснится со временем, когда придет понимание в общении с техникой! Короче покупай с легким сердцем и наслаждайся техникой она ведь для удовольствия!!!!
|
15.05.2014, 08:46 | #9 | |
Завсегдатай
Регистрация: 14.05.2014
Адрес: Самара
Сообщений: 203
|
Цитата:
Про кофр пока не соглашусь:):) Кофр есть у друга на БРП, так что пока даже не знаю, что туда пихать, кроме пива:):):) Когда придет понимание, что нужен кофр - куплю, пока без него... |
|
15.05.2014, 11:01 | #10 | |
ЧЁТКИЙ БОЯРИН
Регистрация: 27.11.2012
Адрес: Зубчаниновка
Сообщений: 705
|
Цитата:
|
|
15.05.2014, 11:26 | #11 |
Завсегдатай
Регистрация: 14.05.2014
Адрес: Самара
Сообщений: 203
|
|
15.05.2014, 11:57 | #12 |
Завсегдатай
|
А я на "болте" езжу и не парюсь. Тест-драйв все расставит по местам:atv:
|
15.05.2014, 14:52 | #16 |
Завсегдатай
Регистрация: 14.05.2014
Адрес: Самара
Сообщений: 203
|
Все, вроде как определился, теперь собираю деньги:)
Спасибо Александрам и Роману. Действительно получилось очень неожиданно увидеть Романа на мехзаводе:):). Александр - вам большой респект за толерантность:). Достаточно много почерпнул из совместной с Романом беседы. Вы умеете красиво и интеллигентно конкурировать:). И увлекать этой темой. Выбор сделал в пользу Джамбо. Выбор естественно субъективный, основанный на небольших тест-драйвах. Надеюсь, что этот выбор окажется правильным. Если кому-то интересно, почему? Думаю мало кому будет интересно:) Тем более на форуме в основном владельцы Х8, что безусловно не плохо. Но пора вас разбавлять, чем и обещаю заняться, как только сяду на квадр:) Все-таки решил дописать причины выбора: 1) руль легче и управляемость в целом в плюс Джамбе. 2) вес Х8 в минус 3) кмк ремонтопригодность Джамбо повыше (могу ошибаться). 4) единственный неоспоримый плюс Х8 - качество пластика, окраска и внешний вид. 5) Х8 наверное больший круизер, нежели Джамбо. 6) как следствие предыдущему Х8 не для быстрых поворотов. 7) не понял у кого более мягкая подвеска, вроде как у Х8, но это мне сказал Роман, на Джамбике разогнался до 82 км/ч по фиговым плитам, не сильно трясло и моя спина комфортно себя чувствовала, только раз привставал на ноги (Александр). Вообще, если подходит к выбору, не катая модель, то вроде как у Х8 плюсов побольше. Но мне ближе Джамбо. Последний раз редактировалось fil77; 15.05.2014 в 15:01. |
15.05.2014, 14:58 | #17 |
Завсегдатай
|
нас уже двое
|
15.05.2014, 15:00 | #18 | |
Самый главный
|
Цитата:
|
|
15.05.2014, 15:23 | #19 |
Забаненные пользователи
Регистрация: 08.05.2014
Адрес: Бобровка
Сообщений: 25
|
|
15.05.2014, 09:36 | #20 | |
Свой в доску
|
Цитата:
|
|