|
Рассказы, истории будем рады вашим историям о путешествиях и прогулках на квадроциклах |
|
Опции темы | Опции просмотра |
16.11.2014, 21:08 | #17 |
Самый главный
|
ПАРОМ
Осмотревшись и отдышавшись, скинули лишний экип, выдернули ключи, закрыли на замки кофры, потрепались с соседями по палубе, нас сходу засыпали вопросами и советами. Создалось впечатление, что народ нам сочувствует, что мы того.......с Самары своим ходом, но ПМ уже вжился в роль и мы забавляясь такому раскладу, распрямили грудь, а кто то сломанное плечо и давай чесать языком и подтверждать его версию. Прошло минут 15 после погрузки, паром еще не отходил, прежде чем мы начали замечать надписи на внутренних стенах парома на иностранном языке, чуть позже вспомнилось из новостей, что паром то Греческий и стало понятно, почему так чисто и нет ржавчины. Генералисимус сказал свистать всех на верх и ловкими маневрами поднялся по вертикальной лестнице на верхнюю палубу, где была смотровая площадка с заманчивыми видами, удобные кресла и стойкий запах кофе из буфета. С запахом кофе мешался запах дровяного дыма и жареного мяса, откуда тут может быть такое??? Решили выяснить с Андреем, в это время, след Петра уже был потерян, и мы двинули на запах. Пройдя по коридору, перед нами предстала картина: веселый грек так быстро наяривал вертелом, что фокус моей камеры в телефоне, не успевал отрабатывать и картинка смазывалась. Слюни потекли от увиденного, приметив за спиной у него еще и тазик мяса, думали, что удастся прикупить, как оказалось, это готовилось для греческой команды на ужин и мы ушли искать буфет не солоно-нахлебавшись. Буфет мы вскоре нашли, набрали горячего кофе, шоколадок и стали дальше искать ПМ, скрывшегося от нас в неизвестном направлении. Посовещавшись приняли решение идти на смотровую площадку, он же должен был прийти смотреть как отходит паром, что и дало результат в скором времени и вот команда в сборе. Далее, чтобы лучше виделось, залезли на самый верх на открытую площадку, где нашли поклонников на полчаса разговора и нас сфотографировали вместе. Само путешествие заняло не более 40минут и показался порт Керчь, все засуетились и начали массово спускаться вниз к своим машинам, за ними последовали и мы к своим коням по кличке CFMOTO. Далее, мы в числе первых по сигналу регулировщика мы выехали из парома и двинули в неизвестную нам темноту. Пока происходила переправа, солнце медленно закатилось и в Керчь мы въезжали уже в полной темноте с использованием своего доп света. |