|
Обзоры Мотоциклов Обсуждаем новинки и давно полюбившиеся модели |
|
Опции темы | Опции просмотра |
28.01.2013, 16:51 | #1 |
Завсегдатай
Регистрация: 15.11.2012
Сообщений: 331
|
Мотоцикл с АКПП
заинтересовал меня данный девайс, кто что думает по этому поводу, возможно у кого то был(есть) опыт эксплуатоции ?
__________________
качу куда хочу |
29.01.2013, 10:28 | #2 |
Забаненные пользователи
Регистрация: 19.11.2012
Адрес: Кинель
Сообщений: 1,423
|
Да выбор то не особо велик, а те что есть стоят как крыло от боинга! Honda DN-01 например!
|
29.01.2013, 11:27 | #3 |
Завсегдатай
Регистрация: 15.11.2012
Сообщений: 331
|
вот такой вариант рассматриваю Honda NC700X AUTO, и вообще думаю есть ли смысл менять ямаховский файзер
__________________
качу куда хочу |
29.01.2013, 11:42 | #4 |
Забаненные пользователи
Регистрация: 19.11.2012
Адрес: Кинель
Сообщений: 1,423
|
Ничё такой и цена адекват! Но моё имхо АТ на мото для пенсии, хотя мошт и ошибаюсь!
Правда почему то мощи маловато с 700сс, всего 48 и момент маленький, тошнить будет! Последний раз редактировалось samarec; 29.01.2013 в 11:45. |
29.01.2013, 17:55 | #5 |
Завсегдатай
Регистрация: 15.11.2012
Сообщений: 331
|
врут наверно с 700-ки 48 л.с чет совсем мало, у меня с 600ки 78
__________________
качу куда хочу |
29.01.2013, 21:57 | #6 |
Милейший человек
Регистрация: 13.11.2012
Сообщений: 1,569
|
тошнить, говорите? а кто ездил на хондовских в-2?
понимаю - вряд ли кто. догадки - пустое. михаилсид даст рекламу. техника прекрасная. видел как едет. каталсо вместе. отличная динамика по сравнению с механикой от Трансальпа 600. пс. скутер... только без слабого звена - ремня. |
19.02.2013, 12:17 | #8 |
Бывалый
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: жига->тлт->самара->спб
Сообщений: 95
|
на хонду эту тоже смотрел, но после выфера 800го, слабая.
Сделана она для европейского рынка, а точнее для французов, где права выдаются под мощность мотоцикла. По мощности ее задушили, по оборудованию удешевили. Менять фазера нее смысла нет никакого. Просто может фазера раздушить до 98 л.с.:) |
19.02.2013, 19:28 | #10 |
Милейший человек
Регистрация: 13.11.2012
Сообщений: 1,569
|
клевская фотка!
|
19.02.2013, 20:28 | #11 |
Квадроманьяк
|
|
19.02.2013, 21:51 | #12 |
Милейший человек
Регистрация: 13.11.2012
Сообщений: 1,569
|
уже побывал, увидел.. вот ведь - Гонзалес!
|
19.02.2013, 22:20 | #13 |
Самый главный
|
а он от нас и не уходит, он уже у менеджеров работу отнимать начал, люди его слушают с открытыми ртами, потом фильмы включает для закрепление материала :D
Благо вознаграждением является его же чай, с его же финиками с его же лепешками :D Золото а не сотрудник |
25.02.2013, 10:34 | #16 | |
Завсегдатай
Регистрация: 15.11.2012
Сообщений: 331
|
Цитата:
__________________
качу куда хочу |
|
25.02.2013, 10:59 | #17 |
Бывалый
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: жига->тлт->самара->спб
Сообщений: 95
|
две руки, одни пассатижи. Отламываешь ограничитель газа на заслонке и вуаля 98 л.с.
У полносильной и задушенной версии, разница только в ручке газа, т.е. ее короткоходности. Для верности можешь еще поверкомандер поставить и настроить, но это только в мск. |
25.02.2013, 14:45 | #18 |
Завсегдатай
Регистрация: 15.11.2012
Сообщений: 331
|
да ладно, а электронный мозг тут неучаствует ?
__________________
качу куда хочу |
25.02.2013, 14:52 | #19 |
Забаненные пользователи
Регистрация: 11.11.2012
Сообщений: 1,237
|
Чето мне тоже кажется что не так все просто,я свой древний FZX когда раздушивал,убирал рестриктер на входе,подпиливал датчик холла на спидометре чтобы ограничение по скорости не рабатывало,выкинул флейты из глушаков и жиклеры менял.
|
25.02.2013, 20:24 | #20 |
Бывалый
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: жига->тлт->самара->спб
Сообщений: 95
|
меня когда бэха шестая сделала в краснодаре, я тоже в выфере сменил рестрикторы, выхлоп переделал, свечи сменил. На фазере все проще насколько я знаю, вот тема на фазерклабе http://www.fazerclub.ru/phpBB2/viewt...er=asc&start=0
|