На форуме запрещается:

БОРАБОРА · 12.11.2015, 19:23

Хотелось бы знать от профи ! Парни в сэрвисе к вам вопрос ! Как затюнить двигло ? Дури прибавить к примеру. Расточка , перепрог. что можете предложить ?

Hunter · 12.11.2015, 20:21

http://atv-samaraclub.ru/showthread....0962#post30962

Саша ATV-Самара · 12.11.2015, 20:29

Интересная темка, есть у Димки теория, уже провода раскинуты, но никак он не дожмет проект, стимула не хватает.

БОРАБОРА · 12.11.2015, 20:47

На российском в з8 программку переделывали , отзывов почти ноль !

Саша ATV-Самара · 12.11.2015, 20:54

Цитата:

Сообщение от БОРАБОРА

На российском в з8 программку переделывали , отзывов почти ноль !

Штучно потому что, Димка же на Канаме с гонщиками общался, они тоже ждут его завершения.

БОРАБОРА · 12.11.2015, 20:59

Цитата:

Сообщение от Саша ATV-Самара

Штучно потому что, Димка же на Канаме с гонщиками общался, они тоже ждут его завершения.

Сложнее чем на вазах или эволюшенах ?

Саша ATV-Самара · 12.11.2015, 21:01

Цитата:

Сообщение от БОРАБОРА

Сложнее чем на вазах или эволюшенах ?

ТОлько технически, c 4х цилиндров перейти на два.

БОРАБОРА · 12.11.2015, 22:44

Цитата:

Сообщение от Саша ATV-Самара

ТОлько технически, в 4х цилиндров перейти на два.

FUgaZZ · 13.11.2015, 08:57

В теории схема просчитана очень интересно. В свою очередь она дает огромные возможности двигателя и раскрывает его потенциал. Если все правильно посчитали, можно будет в последующем установить принудительный надув ...

Trojan · 14.11.2015, 09:34

Привет! Что-то я не совсем уловил. Что тюнить то собрались? Квадрики? Или что то 4-х цилиндровое?
Если квадрики, то по-моему тема тухлая, т.к. на мой взгляд потенциал к улучшайзингу двигателя квадроцикла полностью отсутствует. Можно, конечно, каким-то образом улучшить впуск-выпуск. Много это не даст. Растачивать некуда, на мой взгляд, т.к. стенка цилиндра минимальной толщины, если её еще расточить - то ни к чему хорошему это не приведёт и опять же много не даст. Единственное что даст прибавку - это замена двигателя. Но это тоже очень сложно. У кого 1 цилиндр, два уже воткнуть будет крайне сложно. А у кого уже V2, менять на БРП литровый ротакс. И как это провести по документам? Дорого. Проще купить литровый брп...

Я тоже думал про чип тюнинг и нашёл человека из Адакта кто может такое сделать, но там есть прошивки от красной выхлопной трубы и всё. Да и ценник за то что залить в блок программу 10р. Да и опять же, на атмосферной машине чип дает 5-7% в идеале, если вообще что-то даёт. На квадрике чудес не случится от чипа.

Так то интересная тема, но очень сложно реализуемая.

П.С. Проще варик прикрутить, но это тоже не панацея. Либо тяга, либо максимальная скорость. А и то и другое не получится добавить...

FUgaZZ · 14.11.2015, 09:42

Речь идет о двух "горшках". Все что можно было легко сделать - сделали на заводе. Тюнинг всегда предполагал нелегкий труд... Все реализуемо)

12.11.2015, 19:23	#1
БОРАБОРА Квадроманьяк Регистрация: 20.10.2013 Адрес: Cамара Сообщений: 2,790 Альбомов(фоток): 9(201)	Форсаж ! Хотелось бы знать от профи ! Парни в сэрвисе к вам вопрос ! Как затюнить двигло ? Дури прибавить к примеру. Расточка , перепрог. что можете предложить ? __________________ Вот где собака порылась !

12.11.2015, 20:47	#4
БОРАБОРА Квадроманьяк Регистрация: 20.10.2013 Адрес: Cамара Сообщений: 2,790 Альбомов(фоток): 9(201)	На российском в з8 программку переделывали , отзывов почти ноль ! __________________ Вот где собака порылась !

14.11.2015, 09:34	#10
Trojan Завсегдатай Регистрация: 15.09.2014 Адрес: Самара Сообщений: 149	Привет! Что-то я не совсем уловил. Что тюнить то собрались? Квадрики? Или что то 4-х цилиндровое? Если квадрики, то по-моему тема тухлая, т.к. на мой взгляд потенциал к улучшайзингу двигателя квадроцикла полностью отсутствует. Можно, конечно, каким-то образом улучшить впуск-выпуск. Много это не даст. Растачивать некуда, на мой взгляд, т.к. стенка цилиндра минимальной толщины, если её еще расточить - то ни к чему хорошему это не приведёт и опять же много не даст. Единственное что даст прибавку - это замена двигателя. Но это тоже очень сложно. У кого 1 цилиндр, два уже воткнуть будет крайне сложно. А у кого уже V2, менять на БРП литровый ротакс. И как это провести по документам? Дорого. Проще купить литровый брп... Я тоже думал про чип тюнинг и нашёл человека из Адакта кто может такое сделать, но там есть прошивки от красной выхлопной трубы и всё. Да и ценник за то что залить в блок программу 10р. Да и опять же, на атмосферной машине чип дает 5-7% в идеале, если вообще что-то даёт. На квадрике чудес не случится от чипа. Так то интересная тема, но очень сложно реализуемая. П.С. Проще варик прикрутить, но это тоже не панацея. Либо тяга, либо максимальная скорость. А и то и другое не получится добавить... Последний раз редактировалось Trojan; 14.11.2015 в 09:40.

12.11.2015, 20:21	#2
Hunter Свой в доску Регистрация: 17.12.2012 Адрес: Самара, Красноглинский район Сообщений: 892 Альбомов(фоток): 1(42)	http://atv-samaraclub.ru/showthread....0962#post30962

12.11.2015, 20:29	#3
Саша ATV-Самара Самый главный Регистрация: 10.11.2012 Адрес: Самара Сообщений: 9,240 Альбомов(фоток): 1(9)	Интересная темка, есть у Димки теория, уже провода раскинуты, но никак он не дожмет проект, стимула не хватает.

13.11.2015, 08:57	#9
FUgaZZ Бывалый Регистрация: 19.01.2015 Адрес: ул. Авроры 57 Сообщений: 62 Альбомов(фоток): 1(3)	В теории схема просчитана очень интересно. В свою очередь она дает огромные возможности двигателя и раскрывает его потенциал. Если все правильно посчитали, можно будет в последующем установить принудительный надув ...

14.11.2015, 09:42	#11
FUgaZZ Бывалый Регистрация: 19.01.2015 Адрес: ул. Авроры 57 Сообщений: 62 Альбомов(фоток): 1(3)	Речь идет о двух "горшках". Все что можно было легко сделать - сделали на заводе. Тюнинг всегда предполагал нелегкий труд... Все реализуемо)

На форуме запрещается:

При проблемах с регистрацией: обращайтесь сюда: landcast518@gmail.com