Продам CFMOTO X6

[Serge27]

Продам квадроцикл CFMOTO X6. Куплен в апреле 2011г, модификация 2011г. Пробег 3500км. Использовался для туризма по просторам и лесам Самарской области. Есть фотоотчеты практически со всех его путешествий. Серьезной грязи не видел. Лебедка разматывалась всего два раза, и то для смазывания тросса. Последнее ТО и замена расходников ~100км назад. В двигателе - синтетика Motul Power Quad 4T 10W40, в редукторах - Motul Gear 300 75W90, охлаждающая жидкость - антифриз Motul Motocool, тормозная жидкость Mobil 1, прошприцован смазкой для высоконагруженных подшипников Liqui Moly.
Инжектор BOSCH с электронным управлением, мощность двигателя 38 л.с. Трансмиссия автоматическая с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD и возможностью принудительной блокировки дифференциала.
Алюминиевые верхние рычаги подвески, электрическая лебедка 2500 lbs, литые диски и резина 26", защита для рук водителя, металлический шар фаркопа, розетка для прицепа, пластиковая защита рычагов
Дополнительно к базовой установлено:
- дополнительный свет
- многофункциональное устройство (вольтметр, термометр, часы... очень полезен для контроля зарядки аккумулятора)
- заменен штатный аккумулятор на гелевый аккумулятор YUASA YTX20L-BS 18 А/ч (Япония)
- установлен дополнительный стояночный тормоз, который использует основной тормозной контур (можно спокойно оставлять на уклоне. Держит когда нужно и не клинит, когда не нужно как это бывает с родными паркингами на CF500/X6)

Цена: 195000р.

В такой комплектации, как на фото дополнительно было установлено:

- полная легкая 4мм защита днища, рычагов и порогов
- легкий бампер из авиационного алюминия, сделанный в индивидуальном порядке
- подогрев ручек и курка газа Symtec (регулировка 5 уровней нагрева отдельно и ручек и курка)
Цена: 210000р.
Все доп. оборудование подключено через реле и предохранители напрямую к АКБ, при выключении зажигания - все отключается. В местах коммутации проводки дополнительно пропаяно, разъемы дополнительно смазаны и гидроизолированы.

По механике - состояние отличное, редуктора исправны - все блокировки включаются, на диагностическом стенде ошибок не показывает. Масло не подтекает, в выхлопе отсутствует. Ремень вариатора в норме. Заводится в мороз без проблем.

Обслуживался в АТВ-Регион на обводном шоссе в г.Тольятти (филиал АТВ-Самара/CFMOTO-Самара)

Квадр грязевые ванны не принимал, не топился, в соревнованиях не участвовал, в ДТП не попадал (легко можно убедиться при осмотре защиты и рамы – повреждения и деформации отсутствуют).

Из минусов - неизбежные царапины на черном пластике от веток, следы пайки на переднем правом крыле.

Дата выдачи ПСМ – 15 декабря 2010г., к диллеру пришел 14 марта 2011г., был куплен 5 апреля 2011г (все отметки в ПСМ присутствуют).

С документами все в порядке, стоит на учете. Гаражное хранение. По возможности помогу с доставкой