Показать сообщение отдельно
Старый 03.12.2013, 22:34   #6
Саша ATV-Самара
Самый главный
 
Аватар для Саша ATV-Самара
 
Регистрация: 10.11.2012
Адрес: Самара
Сообщений: 9,463
Альбомов(фоток): 1(9)
Отправить сообщение для Саша ATV-Самара с помощью ICQ Отправить сообщение для Саша ATV-Самара с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zEd Посмотреть сообщение
Пробовал, с начала зашёл к соседям, они подшипниками торгуют (Подшипник-интер), сказали привезут в течении недели буржуйский аналог за 900р, на обводной у нас за 1300 в наличии :D
Покурил форум, наших один в один нет, типа придумали вариант два узких отечественных по 130р и у токаря проставку между ними, да ещё в кулак тавотницу (как я думал), смазывать вместе с рычагами. Так то вроде дело, но вот смущают наши да ещё и узкие подшипники, мне кажется хоть смазывай каждый день, дристнут быстрее оригинала. Ещё пишут от кавы подходят, но цена 2900 за штуку, а ходят не многим дольше.
Так что думаю нужно пару штук на перёд заказать и на полочку положить, на про запас. И после серьёзных покатух подшипники проверять.
А интересно провести исследование на тему: Влияние разных условий эксплуатации на ступичные подшипники.
Если посмотреть режим эксплуатации, то у многих он схож, поля, леса, грязь, броды, болото, мойка Кархер.
Так вот, если режим схож, то что влияет на их долговечность???
Кто то проезжает на них 1500-2000км, а кто то 10 000 - 16 000км, похожих условий.

Может на них влиять разные паузы между покатухами (т.е. разные режимы активности) и просто процесс ржавления???
Саша ATV-Самара вне форума   Ответить с цитированием