Демпфер руля на Х8
 

[ATTACH]5329[/ATTACH],[ATTACH]5330[/ATTACH],[ATTACH]5331[/ATTACH],
[ATTACH]5332[/ATTACH],
На месте поворот руля стал немного туже, но зато на ходу ощущается только комфорт. Руль не выбивает из рук при прохождении неровностей, можно спокойно рулить одной рукой.

цена ? и время по работе ?

[QUOTE=dima_63;46032]цена ? и время по работе ?[/QUOTE]

Цена 4500, время часа 2 - 2.5

[QUOTE=ДенGer;46026][ATTACH]5329[/ATTACH],[ATTACH]5330[/ATTACH],[ATTACH]5331[/ATTACH],
[ATTACH]5332[/ATTACH],
На месте поворот руля стал немного туже, но зато на ходу ощущается только комфорт. Руль не выбивает из рук при прохождении неровностей, можно спокойно рулить одной рукой.[/QUOTE]

Хм... а кронштейн на рулевой тяге не нужно повернуть на 90 градусов, чтоб болт был параллельно земле? При сжатии пружины демпфер разве не будет закусывать? У подвески то ходы приличные, а у сайлент блоков демпфера небольшие. Себе когда делал, старались сделать максимально параллельно рулевой тяге и чтобы оба болта крепления были параллельно земле, т.е. чтобы свободно демпфер ходил вверх вниз при сжатии-отбое подвески... А вот теперь думаю, может все таки так правильно. Вверх вниз он ходит на креплении на раме, а на рулевой тяге при повороте вправо-лево... Как правильнее то?

при работе подвески вся нагрузка идёт на сайленблок который крепится к раме, а при повороте руля в районе тяги,так что,думаю,более эффективно устанавливать именно так как на фото,если вылезут какие нюансы при эксплуатации обязательно отпишусь

Привет. 4500 вместе с демпфером? Где ставил?
Спасибо.

[QUOTE=Влад;46664]Привет. 4500 вместе с демпфером? Где ставил?
Спасибо.[/QUOTE]

4500 вместе с демпфером, ставим на Заводском

[QUOTE=ДенGer;46697]4500 вместе с демпфером, ставим на Заводском[/QUOTE]

Спасибо, кинь телефон в личку. Созвонимся.

[QUOTE=Влад;46702]Спасибо, кинь телефон в личку. Созвонимся.[/QUOTE]

272-92-58 Денис

Отпишусь по ощущениям...
Ну во-первых, спасибо ребятам и Дену в отдельности за "улучшайзинг". Вариантов было много, но пошли своим путем:)
Демпфер решил поставить после того как "словил" кочку в поле на 60-70 км/ч. Квадру все нипочем, а вот суставам кистей как то не очень это понравилось. После установки демпфера проехал совсем не много, порядка 100 км, из них 80 по сухим поселкам/лугам в поисках утки на охоте. Ощущения самые положительные. Руль не "втыкает" при наезде на кочку или преодоления ям. Не знаю как объяснить, но появилась некая упругость при рулении. При этом усилие для поворота руля практически не изменилось (или мне так кажется)!thumbsup
В целом очень доволен, так что с установкой усилка повременю:cool:

[B]ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ[/B]

с 1 сентября дилерским центрам запрещено устанавливать электро усилители руля на гарантийную технику. В случае выявления таких фактов, квадры будут сняты с гарантии.

С чем связано? Странно?

[QUOTE=Влад;47038]С чем связано? Странно?[/QUOTE]

нам не объясняют, по всей видимости залеты у кого то есть по России

Поставил демпфер!! Отлично работает!

[QUOTE=Влад;47180]Поставил демпфер!! Отлично работает![/QUOTE]

thumbsup