CFMOTO-Крым 2014 с 25 по 27 октября + покатуха
 

Приветствую!

На период с 25 по 27 октября 2014г, запланирована экспедиция CFMOTO в Крым.
Помимо трех дневной официальной программы, предлагаю рассмотреть возможность Клубного выезда желающих и прохватить по живописному краю, где многие еще не были.

Скоро у меня будет регламент официального маршрута и плюсом хотел набить дополнительный участок на пару-тройку дней. Акцент сделал бы на краеведение и на Западную часть полуострова, чтоб посмотреть патронажную часть отданную введение Самарской области.

Я бы съездил. Точно определюсь после поездки в Белорецк.

И так, мероприятие назначено на период с 25 по 27 октября, маршрут проложен по горам вдоль Побережья с ночевкой в палатках.

Но мы рассматриваем вариант поехать на 2-3 дня раньше старта и покататься в свое удовольствие.

Приблизительный план:

21.10.14 старт,
22.10.14 парковка и разгрузка в Анапе с ночевкой, как вариант в этот же день переправа;
23.10.14 переправа в Крым и размещение в гостинице, если переправа 22.10.14, то старт по радиальному маршруту;
24.10.14 покатушка и вечером встреча участников со всей России;
25-27.10.14 экспедиция CFMOTO-Крым;
27.10.14 финиш и прощальный ужин;
28.10.14 старт по домам;
29.10.14 дома

Принимаем заявки на участие, возможен сдвиг графика и задержаться после официального заезда, кто готов поехать?

Если будет кворум, можно нанять фуру, если проще самостоятельно, то каждый тащит свой прицеп.

Ознакомительный маршрут по Крыму, так катнуть по красотам.

Саша, смотрю маршрут только по ДОПам изходя из этого вопрос, это квадромаршрут экспедиции ЦФ мото или это маршрут клуба АТВ Самара по Крыму ( ну типа где хочется побывать)??? И можно ссылку на организаторов экспедиции?)

[QUOTE=pit0n;48475]Саша, смотрю маршрут только по ДОПам изходя из этого вопрос, это квадромаршрут экспедиции ЦФ мото или это маршрут клуба АТВ Самара по Крыму ( ну типа где хочется побывать)??? И можно ссылку на организаторов экспедиции?)[/QUOTE]

Денис, у нас в поездках ввели санкции за неправильное произношение CFMOTO, правильного говорить Си-Эф-Мото, собирают по 1000р за каждое слово, Казань постоянно должна денег :bv:

Если по существу, то приложенная карта, это маршрут, где мне бы хотелось прокатиться, чтоб посмотреть достопримечательности или если раньше поехать, или задержаться на пару дней после официальной поездки.

Маршрут CFMOTO будет проходить только по горам, ночевка в палатках.
Робкое объявление от Крымского дилера пока [url]http://forum.atvclub.ru/showthread.php?125798-%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D1%88%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D0%B2-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%8E-%D0%BF%D0%BE-%D0%9A%D1%80%D1%8B%D0%BC%D1%83-25-27-%D0%BE%D0%BA%D1%82%D1%8F%D0%B1%D1%80%D1%8F-2014%D0%B3[/url]

Про произношение слышал и ролик с красавицей видел))))). У меня квадр не СИ-ЭФ МОТО... таких там не ждут как я понял((

[QUOTE=pit0n;48487]Про произношение слышал и ролик с красавицей видел))))). У меня квадр не СИ-ЭФ МОТО... таких там не ждут как я понял(([/QUOTE]

Есть ограничение по брендам, сейчас посмотрим как в Чечне с этим будет, в Монголии же были на разных.

[B]Программа в Крыму:[/B]

1. Даты проведения: 25-27.10
2. Погода по маршруту: день +15 - +20; ночь +5 - +10
3. Стоимость участия: 20000р.
4. Ночевки по маршруту: 2 ночи в палатка, 2 ночи в гостинице, возможны изменения.
5. Сложность маршрута: средняя-тяжёлая
6. Длина маршрута: по карте 236км, на самом деле получится около 400км.


[B]Маршрут:[/B]
1. Бронебашенная батарея-35 (немецкое обозначение — «Maxim Gorki-II»)
Одно из наиболее мощных фортификационных артиллерийских сооружений береговой обороны Главной базы ЧФ и Советского Союза, строительство которой было начато в начале XX века царской Россией для укрепления Севастополя как базы Черноморского флота. Данный план был продолжен уже в советский период с 1920-х вплоть до начала войны в 1941 году.
Батарея № 35, несмотря на ряд злоключений, связанных с техническими неполадками орудий в Великой Отечественной войне, героически действовала на протяжении практически всей обороны Севастополя 1941—1942 годов.
[url]http://35batery.ru/[/url]

2. [B]Чембало[/B] (итал. Cembalo, укр. Чембало, крымскотат. Çembalo)
Генуэзская (позже — турецкая под именем Балаклава) крепость в Крыму, памятник архитектуры, ныне находящийся на территории города Балаклавы (пригорода Севастополя). Ансамбль крепостных сооружений расположен на вершине и склонах горы Крепостной (бывш. Кастрон). Ныне пребывает в состоянии руин и служит главной достопримечательностью города. К башням крепости ведут специальные лестницы от набережной Назукина.

3. [B]Военный бункер.[/B]
Объект 221 расположен в горе «Мишень», урочище Алсу, которое находится недалеко от Балаклавы. Попасть на Объект возможно, повернув с основной дороги Севастополь-Ялта на село Морозовка. Строительство Объекта было начато в 1977 году и продолжалось около 15 лет. В 1992 году, с развалом СССР, почти законченный объект был заброшен, и к настоящему времени полностью разграблен расхитителями металла. Сооружение представляет собой две потерны, соединённых внутри округлыми туннелями. Фактически, внутри горы «Мишень» возведен четырёхэтажный дом. Потерны на выходе заканчиваются маскированными входами, в виде двух двухэтажных зданий, входы в которые, закрывались массивными противоатомными дверями. На вершине горы, находятся выходы вентиляционных и волноводных шахт, диаметром 4.5 метра и высотой около 182 метров. Шахты на вершине горы перекрыты бетонными сооружениями со шлюзовыми камерами.

4. [B]Кабаний перевал.[/B]
Перевал, который имеет официальное название Бичке, и соединяет с помощью автомобильной дороги Байдарскую долину и долину реки Бельбек. Эта дорога была известна еще в Средние века, когда по ней проходил вьючный маршрут, связывающий Байдары с Коккозами — селом княжества Феодоро.
Во все времена эта дорога была на особом счету у военных стратегов, использовавших ее при прокладке маршрутов для переброски войск из центральной части Крыма к морскому побережью. С высоты хребта на перевале открывается панорамный красивый вид на Байдарскою долину.
Ближе к осени дороги на самом перевале становятся практически не проходимыми для всех видов наземного транспорта, ну естественно за исключением техники эндуро :-)
5. Я́лтинская яйла́ (укр. Ялтинська яйла, крымскотат. Yalta yaylası, Ялта яйласы)
Горный массив (яйла), принадлежащий Главной гряде Крымских гор. Яйла с запада и севера окружает прибрежную предгорную наклонную равнину и залив, на берегу которого расположен город Ялта. Высшая точка яйлы, вершина Кемаль-�*герек (1529,5 м), представляет собой северный отрог Ялтинской яйлы. Наиболее заметные вершины со стороны города Ялта — Лапата (1406 м.) и Джунын-Кош (1422 м.)[2].

Ялтинская яйла представляет собой холмистое нагорное плато, покрытое горными (альпийскими) лугами с обилием трав и цветов, местами — редколесьем. С запада Ялтинская яйла переходит в Ай-Петринскую яйлу (границей между ними является ложбина Ендек-Дере), с востока отделяется верховьями ущелья Уч-Кош и перевалом Уч-Кош-Богаз от Гурзуфской яйлы[3].

6. [B]Кема́ль-Егере́к[/B] (укр. Кемаль-Егерек, крымскотат. Kemal Egerek, Кемаль Егерек) — горная вершина в Крыму, четвёртая по высоте[2] точка Крымских гор. Название горы нередко сокращается до «Кемаль». Гора находится в нескольких километрах (по прямой) к северу от пгт. Массандра и относительно легко достижима из Ялты.
Название вершины имеет крымскотатарское происхождение и в буквальном переводе означает «Кошара Кемаля» (Kemal — достаточно распространённое мужское имя, egerek — «огороженное место для овец, загон, кошара»[3]). Такое название можно объяснить тем, что до середины XX века яйлы активно использовались в качестве летних пастбищ.
Вершина представляет собой расширяющийся в направлении с севера на юг конус, являющийся северным отрогом Ялтинской яйлы. Поверхность её почти лишена растительности, склоны травянистые. Гора является водоразделом рек Донга и Каспана, сложена мергельными известняками.
На север отрог продолжается понижающимся хребтом, ведущим к горе Басман. По этому хребту и по самой вершине проходит туристический маршрут № 70 (зарегистрированный Крымской горно-спасательной службой), а также западная граница Крымского природного заповедника[4]. Недалеко от вершины на северо-западном склоне хребта имеется туристическая стоянка «Кемаль» и родник[5].

7. [B]Водохранилище Изобильное[/B]
В долине реки Улу-Узень видно большое водохранилище с плотиной высотой 70 метров. Оно расположилось юго-востонее Чатырдага. Водохранилище дает Алуште до 20 тыс. куб. метров воды в сутки.
Оно расположилось на высоте 160 метров над уровнем моря и с его окрестностей открывается хороший вид на всю Алуштинскую долину.
Водохранилище находится рядом с поселком Изобильное, в котором располагается водоочистная станция Алуштинского ППВКХ. Отсюда вода поступает в город и окрестности. Водохранилище образовано слиянием рек Софу-Узень и Узень-Баш. Из водоема вытекает река Улу-Узень, пересекает Алушту и впадает в Черное море. Вода в водохранилище двойного происхождения: дождевая, стекающая с гор и бьющая из множества горных источников. Поэтому она очень чистая.
Купаться, конечно, нельзя. Но, конечно, купаются, только с южной стороны, подальше от поселка.

8. [B]Чатыр-Да́г[/B] (укр. Чатир-Даг, крымскотат. Çatır Dağ, Чатыр Дагъ)
Горный массив (яйла), расположенный в южной части Крымского полуострова, в 10 км от моря, пятый по высоте в Крыму, принадлежит к Главной гряде Крымских гор. Ранее не был так отдалён от основной гряды, выделился в результате эрозии от Бабугана реками Улу-Узень и Альма, от Демерджи и Долгоруковской яйлы рекой Ангара. Состоит из нижнего и верхнего плато (яйлы). На верхнем плато расположены две вершины: восточная — Ангар-Бурун (1453 м) и западная — �*клизи-Бурун (1527 м). Длина плоскогорья с севера на юг — 10 километров, ширина с запада на восток — около 4 километров.

9. [B]Курган Славы[/B] (Долгоруковская яйла, Крым)
Мемориал, который был установлен в честь партизан, героически сражавшихся с немецко-фашистскими захватчиками во время Великой Отечественной войны. Сам памятник начинали строить туристы, пастухи, лесники и школьники, принося сюда по камешку. Так выросла груда камней, легшая в основу Кургана Славы. Впоследствии ее довели до логического завершения: привезли и установили на вершине альминские блоки и железный вымпел, символизирующий вечный огонь памяти павших героев. Памятник выполнен в виде белой звезды, которая видна практически с любой точки Долгоруковской яйлы, а также хорошо видна со спутника.
Помимо самого кургана, в окрестностях по кромке леса расположено несколько обелисков и мемориалов партизанам, погибшим в этих местах. В 6 километрах к северо-западу от Кургана Славы и находился знаменитый партизанский аэродром.

10. [B]Буковый кордон.[/B]
Границы стоянки естественные, посещаемость высокая, стоимость — бесплатно. Недалеко есть родники (N44.82976 E34.38888, N44.82796 E34.39475, N44.82876 E34.39655) и дрова.
Хозяин — потомственный лесник. Он рассказал, что два пруда рядом — дело рук его деда, который здесь же был лесником. В 30-х гг. коммунистическая власть выделила ему трактор, которым он их раскопал.
Рядом есть источник, с которого начинается Малиновый ручей. Ручей идет в сторону Перевального. Также место известно как Буковая поляна.

[B]11. Источник Су-Ат[/B]
Долгожданный для тех, кто спускается с плато Караби и последняя возможность пополнить запасы воды перед выходом на плато для тех, кто идет вверх. Он не пересыхает даже в засушливое летнее время. А в тени леса всегда прохладно. Не удивительно, что все туристы, оказавшиеся в этом районе, стараются спланировать здесь место ночевки или, по крайней мере, привал для пополнения запасов воды.
Краткая справка из топонимического словаря Крыма: Су-Ат, Восточный Су-Ат – Биюк-Суат п. пр. р. Бурульча; течет по ов. Баксан у зап. подножия Караби-яйлы; впад. в 3 км к Ю. от нп Межгорье (Белог.); басс. р. Салгир I 1, 2) тюрк. суат, суват – водопой.
Со стороны Караби, точнее с вершины Кара-Тау вниз к Су-Ату ведет относительно хорошая дорога. В сухое время проезжая для подготовленных полноприводов. Однако Газ 66 – очаровательный «убийца дорог» из года в год возящий туристов на плато, очень старательно уничтожает ее. А вот для пешеходников дорога покажется просто сказочной. Особенно поражает растительность вокруг – то изогнутые (в самом начале пути, совсем недалеко от Кара-Тау) зловещие ели, которые, как-будто тянут свои ветви, чтобы задержать путников (частые ветра мешают им рости ровно). То джунгли – ярко зеленые заросли, сквозь которые ничего не разглядишь, то черемуха и какие-то плодоносящие деревья, неизвесно, откуда взявшиеся тут (кажется, что кто-то хотел сделать ботанический сад, но запустил его). Ну а при подходе к источнику – буковый лес – всегда прохладный и гостеприимный. А вот от источника далее в сторону Партизанской стоянки вас точно удивят заросли лопухов – мы с удовольствием прятались в них, как под зонтиками – таких они огромных размеров. Ну и конечно, вся долина реки Су-Ат очень красива в любое время года.

12. [B]Караби́-яйла́ [/B](укр. Карабі-яйла, крымскотат. Qarabiy yayla, Къарабий яйла; в переводе с крымскотатарского «черный паук»[2])
Горный массив (яйла) в составе Главной гряды Крымских гор, самая восточная из больших яйл Крыма. Средняя высота массива около 1000 м над уровнем моря, высшая точка гора Тай-Коба имеет высоту 1262 м.
Площадь Караби-яйлы около 120 км², это самая обширная из крымских яйл. От соседних горных массивов Караби-яйлу с запада отделяют долины рек Суат и Бурульча, с востока — реки Тана-Су и Биюк-Карасу. Караби-яйла состоит из двух частей: большего по площади нижнего плато и расположенного на юго-западе верхнего плато, известного также под названием Кара-Тав (Кара-Тау).

13. [B]Перевал "Биюк-Капу"[/B] ("Большие ворота") 1058 м

14. [B]г. Белогорск.[/B] Белого́рск (до 1944 года Карасубаза́р; укр. Білогірськ, крымскотат. Qarasuvbazar, Къарасувбазар) Город в Крыму, центр Белогорского района.

[B]Подсчет бюджета на мероприятие:[/B]
- Гостиницы - 1500 рублей сутки, Итого 3000р. размещение в 2-х местных и трехместных номерах.
- Питание - В гостинице на человека примерно 350-500руб/на человека (один прием пищи), смотря сколько раз будем там питаться.
- ГСМ на единицу, из расчета до 400км - 5000руб
- Прочие - 5000руб
- Придорожные кафе и провизия для питания в лесу - до 4000руб

Итого: 20 000руб

Переписка на атвклубе:

[B]Саша из Самары:[/B]


Как к Вам можно обращаться, т.е. имя?

Нужна рекомендация по:

1. Паром, заходить на нем на машине с прицепом или машину оставить в Анапе и зайти на квадрике?
2. Что лучше для маршрута взять Z8 или Х8? на чем будет комфортнее?
3. Итоговую сумму мы централизовано сдаем или просто для информации, что в кармане она лежала?
4. В запас сколько канистр брать, как далеко от заправок будем?
5. Уложимся мы в три дня или планировать больше? так как список мест большой, и не хотелось бы на бегу, а каждый обмусолить и отснять.

Пока так, сейчас еще подумаю.


[B]ОТВЕТ:[/B]

День добрый меня зовут Александр.
На счет парома не могу посоветовать, как Вам удобнее. От Керчи до Севастополя - почти 350км, я думаю лучше на машине. Возле гостиницы, где мы планируем останавливаться есть стоянка, машины, прицепы, вещи хотим оставить там.
На чем ехать - Вам виднее, по пути будут закрытые шлагбаумы, на машинке - будете объезжать дальше, несколько гостей точно планируют ехать на машинках.
Всю сумму сдавать не нужно, централизованно оплатим только гостиницу, скинемся на продукты, и может какие-то организационные сборы ( 1- 2тыс: аренда автобуса, машина на доставку, стоянка), остальное должно лежать в кармане (Все услуги оплачиваются по факту!) .
На счет ГСМ - минимум 20л на единицу, по пути будет 1 или 2 заправки.
Пока планируем на 3 дня, можно приехать раньше на несколько дней посмотреть Крым, можно остаться в гостинице.
Есть вопросы - пишите, звоните.
P.S. Маршрут может немного измениться, есть заповедники - с которыми пока не получается договориться о проезде группы.

Офигеть много букаф))). Вопросы хорошие по существу! Количество мест и описание супер! Но думаю это надо видеть)))

[QUOTE=pit0n;48635]Офигеть много букаф))). Вопросы хорошие по существу! Количество мест и описание супер! Но думаю это надо видеть)))[/QUOTE]

Старт оказывается с Севастополя, а это от парома до Старта 350км, кто готов на авантюру идти на старт без машин? :smile:

Хорошо Саш. Если без машины то, все передвижения по Крыму только на квадре при том что если мы не будем возвращаться по тому же пути, то придется двигаться со всем шмурдяком на квадре. Прямая дорога по Крыму от Керчи до Севастополя идет практически по равнине. Вот это несколько соображений на тему, но мы на дорожных мотиках все проехали, а почему же на квадре не покататься)))). Я думаю это будет интересное путешествие, только желающих вряд ли найдется(((

Уважаемые желающие принять участие в поездке, необходимо высказывать свое желание тут даже у кого нет квадров CFMOTO и у кого они уже есть вместе с желанием, то проводить сразу регистрацию и отправлять заявку на этом ресурсе [url]http://www.eventcfmoto.ru/[/url]

Поехать хочу. Что от меня надо и куда приехать встретиться переговорить???

Формируем команду:

Саша ATV-Самара
Андрей Тольятти (Акакий)
Piton
Arabez
Петр
у кого еще желание есть?

у меня) красиво там уж очень)