что бы могло быть
 

иногда под нагрузкой при трогании с места вой из варика чего ждать чего бояться ???:confused:

[QUOTE=SAMARA-ZUB 163;5377]иногда под нагрузкой при трогании с места вой из варика чего ждать чего бояться ???:confused:[/QUOTE]

Ничего, это просто скользит ремень по дискам, у многих так.

можешь открыть почистить
на 4500км делал чистку и менял опорные подшипники

там помоемому прокладка стоит под крышкой или герметик?

металлическая прокладка
шумит ремень когда резко трогаешься
когда откроешь, померий штангелем ширину ремня, на 4500 оставался еще 1 мм запаса

[QUOTE=ZMEI;5385]металлическая прокладка
шумит ремень когда резко трогаешься
когда откроешь, померий штангелем ширину ремня, на 4500 оставался еще 1 мм запаса[/QUOTE]

значит скоро замена :eek:
его менять долго или нет ? например купил а поменял как порвется

Ты купи и поменяй, а старый с собой вози, чтоб если что доехать до дома!

понял ,а где все покупают?

Ну тебе наверно на Мехзавод!

извиняюсь , переместите сообщения в квадрики:rolleyes:

[QUOTE=samarec;5393]Ну тебе наверно на Мехзавод![/QUOTE]

Нее к Диме на Заводское и сказать кодовую фразу что с АТV-Самара клуба;)

надо записать :)

подскажите пожалуйста,кто и как крепил номер на cf500a:o

[QUOTE=evgen1163;7293]подскажите пожалуйста,кто и как крепил номер на cf500a:o[/QUOTE]

Я закрепил на обратную сторону спинки , 2 верхних шурупа в штатные места номера встают.Держится не оторвешь . Правда если ставить задний пластмассовый кофр , его не будет видно . У меня дермантиновый , все видно.

[QUOTE=Олег НС;7304]Я закрепил на обратную сторону спинки , 2 верхних шурупа в штатные места номера встают.Держится не оторвешь . Правда если ставить задний пластмассовый кофр , его не будет видно . У меня дермантиновый , все видно.[/QUOTE]

у меня не видно будет:o

Я взял профильный лист, вырезал из него кусок ровно по размеру номера. В углублениях профлиста сделал отверстия, прикрутил к штатной планке для номера. Выпуклости закрепил с номером. Вот. Если не понятно, завтра могу фото сделать.

[QUOTE=Бумер;7313]Я взял профильный лист, вырезал из него кусок ровно по размеру номера. В углублениях профлиста сделал отверстия, прикрутил к штатной планке для номера. Выпуклости закрепил с номером. Вот. Если не понятно, завтра могу фото сделать.[/QUOTE]

сделай фото лучше:)

[url]http://forum.atvclub.ru/showthread.php?54182-%D0%9A%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%B0&[/url]

Завтра выложу. Ну так представь. Профлист как бы волнами, внутрение волны крепятся к квадру в штатные отверстия. Внешние волны к номеру. Все крепко и не ржавеет.

тут всё ясно Жень посмотри.
[url]http://forum.atvclub.ru/showthread.php?54182-Крепление-номерного-знака&[/url]