Atvforum.org Форум любителей квадроциклов - ATV-Самара

Atvforum.org Форум любителей квадроциклов - ATV-Самара (http://atvforum.org//index.php)
-   Baltmotors (http://atvforum.org//forumdisplay.php?f=85)
-   -   КВАДРОЦИКЛЫ BALTMOTORS (http://atvforum.org//showthread.php?t=797)

Вадим 23.01.2014 11:47

КВАДРОЦИКЛЫ BALTMOTORS
 
:atv::atv::atv::atv::atv::atv::atv::atv::atv::atv:

Вадим 23.01.2014 11:53

Вложений: 6
:tongues:

Роман 23.01.2014 22:54

Спецификации

Двигатель

Рабочий объем, куб.см: 675,4
Тип двигателя: 4-тактный
Кол-во цилиндров: 1 (один)
Тип охлаждения: Жидкостное
Максимальная мощность кВт (л.с.) /об. Мин: 36,5(49,6)/6500
Крутящий момент, Нм / об.мин: 57 / 5500
Степень сжатия: 9,5:1
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 100x86
Система питания: Карбюратор
Система смазки: Разбрызгиванием под давлением
Система пуска двигателя: Электростартер
Тип топлива: АИ-95
Рама и шасси

Рама(тип): Стальная, трубчатая
Трансмиссия: Автоматическая, Вариатор CVT
Режим привода: 2x4 / 4x4 / 4x4 LOCK
Передний/задний тормоз: Дисковый / Дисковый на валу
Передняя шина: MAXXIS BIGHORN AT26х8-14
Задняя шина: MAXXIS BIGHORN AT26х10-14
Передняя подвеска: Рычажная, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска: Рычажная, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Размеры и масса

Колёсная база, мм: 1482
Сухой вес, кг: 340
Длинна / Ширина / Высота, мм: 2315 / 1207 / 1280
Высота по сиденье, мм: 930
Дорожный просвет, мм: 320
Топливный бак, л: 24
Максимальная нагрузка, кг: 256

Петр 24.01.2014 07:46

Вид достойный!Но-карбюратор,архаично уже как-то!Ему бы еще 1 цилиндр,инжектор,защиту для рук и мощность под 100 и вот техника "преимущества"!

nidesp 24.01.2014 08:04

[QUOTE=Петр;31307]Вид достойный!Но-карбюратор,архаично уже как-то!Ему бы еще 1 цилиндр,инжектор,защиту для рук и мощность под 100 и вот техника "преимущества"![/QUOTE]

а у вас точно такой же только BRP?:D:D:D:D

Роман 24.01.2014 08:27

[QUOTE=Петр;31307]Вид достойный!Но-карбюратор,архаично уже как-то!Ему бы еще 1 цилиндр,инжектор,защиту для рук и мощность под 100 и вот техника "преимущества"![/QUOTE]

Не все сразу, сначала инжект, потом второй цилиндр, ну и наконец 1000см3 и 95 л.с.

Петр 24.01.2014 08:53

[QUOTE=nidesp;31309]а у вас точно такой же только BRP?:D:D:D:D[/QUOTE]

Смотрите в личке я вам ответил!

Петр 24.01.2014 08:55

[QUOTE=Роман;31310]Не все сразу, сначала инжект, потом второй цилиндр, ну и наконец 1000см3 и 95 л.с.[/QUOTE]

СФ что-то задремал,Литр никак не выпустят,клиенты на бренды перетекают!Надо Председателю позвонить!

Hunter 24.01.2014 08:58

[QUOTE=Петр;31314]СФ что-то задремал,Литр никак не выпустят,клиенты на бренды перетекают!Надо Председателю позвонить![/QUOTE]
Да-да, позвони, Пётр Михалыч. У меня уже сертификат на 40% скидос заплесневел, всё жду...

Петр 24.01.2014 09:03

[QUOTE=Hunter;31315]Да-да, позвони, Пётр Михалыч. У меня уже сертификат на 40% скидос заплесневел, всё жду...[/QUOTE]

Мля,время перепутал,позвонил - у них там вечер,на банкете С Д П,пока не может общаться,но стат-секретарь сказал,что подсобят в данном вопросе,к лету обещали Литр!

БОРАБОРА 24.01.2014 09:04

Товарищ Си Дзинь Пинь занят другими важными делами,а цф выпустит сразу 2х литровый !

Петр 24.01.2014 09:05

Роман!Но защиту рук сразу надо ставить,что же они про такую нужную "мелочь" забыли?

Hunter 24.01.2014 09:06

[QUOTE=БОРАБОРА;31317]Товарищ Си Дзинь Пинь занят другими важными делами,а цф выпустит сразу 2х литровый ![/QUOTE]

:D:D:D Двухлитровым бывает тока сок...

Мосол 24.01.2014 09:07

[QUOTE=Петр;31316]...к лету обещали Литр![/QUOTE] идеальный для дрифта, колёса крутит со свистом, но никуда не едет

Петр 24.01.2014 09:09

[QUOTE=Мосол;31320]идеальный для дрифта, колёса крутит со свистом, но никуда не едет[/QUOTE]

Андрей!Для поднятия духа с утра скажи разок хоть что-то хорошее!Польстить даже можешь - это не грех,но сразу на душе легко станет!

Вадим 24.01.2014 11:12

[QUOTE=Петр;31307]Вид достойный!Но-карбюратор,архаично уже как-то!Ему бы еще 1 цилиндр,инжектор,защиту для рук и мощность под 100 и вот техника "преимущества"![/Q

ОДИН ЦИЛИНДР СДЕЛАЛИ СПЕЦИАЛЬНО ЧТО БЫ ИСКЛЮЧИТЬ ГИДРОУДАР ПРИ ПОПАДАНИИ ВОДЫ ЧТО ОЧЕНЬ ВЕРОЯТНО В УСЛОВИЯХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭТОЙ ТЕХНИКИ!!! а два цилиндра более подвержены этому)))):eek:

KPOT 24.01.2014 11:21

[QUOTE=Вадим;31334][QUOTE=Петр;31307]Вид достойный!Но-карбюратор,архаично уже как-то!Ему бы еще 1 цилиндр,инжектор,защиту для рук и мощность под 100 и вот техника "преимущества"![/Q

ОДИН ЦИЛИНДР СДЕЛАЛИ СПЕЦИАЛЬНО ЧТО БЫ ИСКЛЮЧИТЬ ГИДРОУДАР ПРИ ПОПАДАНИИ ВОДЫ ЧТО ОЧЕНЬ ВЕРОЯТНО В УСЛОВИЯХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭТОЙ ТЕХНИКИ!!! а два цилиндра более подвержены этому)))):eek:[/QUOTE]

Три раза топил каву некакова гидроудара ннвидал.:cool:

Вадим 24.01.2014 11:22

ПОВЕЗЛО ВИДАТЬ!!глох до того как сжимал воду)))

Мосол 24.01.2014 11:55

[QUOTE=Петр;31321]Андрей!Для поднятия духа с утра скажи разок хоть что-то хорошее!Польстить даже можешь - это не грех,но сразу на душе легко станет![/QUOTE] Сиськи. Пётр Михайлович, ты такой красивый. Надеюсь, что помог....

Петр 24.01.2014 13:20

[QUOTE=Мосол;31341]Сиськи. Пётр Михайлович, ты такой красивый. Надеюсь, что помог....[/QUOTE]

Пративный!Скажи лучше про Балтмоторс что-то,я не имел ввиду себя!


Текущее время: 13:03. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot