"Таких косяков у брп много"[URL=http://smayliki.ru/smilie-1236050439.html][IMG]http://s19.rimg.info/d2da9a3c58f4e24a4e3eb18883d8965d.gif[/IMG][/URL]

Не, стелс живет на улице!

[QUOTE=Пингвин;16247]
Мне кажется глюк какой то это с электроникой.[/QUOTE]

не знай ...
почему при скорости (хорошем охлаждении) не глох тогда???
да и постоит когда - немного ехал... дольше постоит - дальше проедит))))
ну уже все - жду выноса потом все соберу - может и датчик температурный воткнуть сразу--- гдето от каюра валялся на свечу - но вот беда только для одного цилиндра
есть еще датчик на патрубок охл. жидкости - а температура двигла и охл. жидкости одна и таже???? ЕСЛИ ДА ТО ОН ИНТЕРЕСНЕЙ БУДЕТ! МОЖНО НА ВЫНОСЕ ГДЕ НИТЬ ПРИМОНСТРЯЧИТЬ...

мне вот интересно, по чему вынос исправит картину?
скажу даже жёстче, схренали он исправит ситуёвину?
Как бы я не много связан с автомобилями, скажу по секрету, с автоспортом. С перегревами обычно борются улучшив циркуляцию ОЖ или масла. Что для этого нужно? - Правильно, улучшать производительность насоса. Так может лучше не много модернизировать маслонасос, чем ваять вышки из радиаторов?

Вынос ставиться для того чтобы радиатор меньше грязью забивался,в болотах и т.д.,естесственно просто вынос сам по себе ничего не даст. Есть специальные крыльчатки с улучшенной производительностью,масл.радиаторы и т.д.,но как правило это при обычной эксплуатации не требуется если радиатор не забит то и вся система работает нормально.

[QUOTE=BANSHEE);16266]но как правило это при обычной эксплуатации не требуется если радиатор не забит то и вся система работает нормально.[/QUOTE]
чёт смотрю до не обычной эксплуатации не доходит))))
Дайте кто нить стандартенмаслэнасосэн на опыты, мы его помучаем и сделаем чёнить повышенной производительности, благо опыт есть :D

[QUOTE=zEd;16268]чёт смотрю до не обычной эксплуатации не доходит))))
Дайте кто нить стандартенмаслэнасосэн на опыты, мы его помучаем и сделаем чёнить повышенной производительности, благо опыт есть :D[/QUOTE]

Могу дать, бу,только смысл? На этих аутах нет маслянного радиатора(кроме литра),потерь давления тоже нет, увеличение давление масла в системе никак не повлияет на температуру.

[QUOTE=BANSHEE);16269]Могу дать, бу,только смысл? На этих аутах нет маслянного радиатора(кроме литра),потерь давления тоже нет, увеличение давление масла в системе никак не повлияет на температуру.[/QUOTE]

а насосы 1.0 и 0.8 сильно разные?

[QUOTE=zEd;16271]а насосы 1.0 и 0.8 сильно разные?[/QUOTE]

Одинаковые.

[QUOTE=BANSHEE);16269] увеличение давление масла в системе никак не повлияет на температуру.[/QUOTE]
с радиатором ещё как повлияет.
а без... ну на кольцевых тазах работает))

[B]BANSHEE)[/B]
давай какой не жалко, на опыты. Ещё бы с Х8го кто дал :D

Не жалко,только дорабатывать там особо нечего,

17 и..17 шестерни маслонасоса?

17 шестерни и 20 крышка.

[QUOTE=BANSHEE);16279]17 шестерни и 20 крышка.[/QUOTE]

ок, я пронял, из простого - снять мяса с крышки и корпуса, и увеличить толщину (площадь) ведущей и ведумой шестерни.

это как на пп моторах, на классике конечно по другому было, та передаточное число изменили. Тут уже видимо мудрили, зубы до минимума сократили(

[QUOTE=zEd;16280]ок, я пронял, из простого - снять мяса с крышки и корпуса, и увеличить толщину (площадь) ведущей и ведумой шестерни.[/QUOTE]

Из простого можно в редукционный клапан пружину помощнее поставить,а наращивать шестерни это уже не простое оборудование нужно.
Короче шестерни с крышкой я дам,посмотрим что получится.

а если улучшить циркуляцию охл. жидкости - есть улучшеные крыльчатки.... только цена...

[url]http://atvtun.ru/tyuning_sistemyi_oxlazhdeniya[/url]

[QUOTE=nidesp;16304]а если улучшить циркуляцию охл. жидкости - есть улучшеные крыльчатки.... только цена...

[url]http://atvtun.ru/tyuning_sistemyi_oxlazhdeniya[/url][/QUOTE]
нормальные цены, чё, квадроциклисты же богатые :D
маслорадиатор, [url]http://atvtun.ru/radiator_maslyanogo_komplekta_bochonok_12[/url]
что бы он работал, нужно увеличивать давку.

а из за низкого давления масла или низкого уровня масла может такая ерунда происходить????

есть мысль подцепить температурный датчик(указатель), который на свечу вешается на пробку слива масла...
какие мысли - как будет работать???

особенно интересует как будет себя вести при заезде в лужу...